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結果對比 1) 應力 米塞斯應力 iSolver結果： Abaqus結果： 2) 總應變 iSolver結果： Abaqus結果： 3) 位移 iSolver結果： Abaqus結果： 4） 支座反力 iSolver結果： Abaqus

傳統的仿真模型也多圍繞單軸加載來開展，并不能真實的模擬緊固件受多軸受力的狀態。本文基于ABAQUS有限元分析軟件，以搭接結構為例，建立了十字形連接結構的雙向拉伸仿真模型。

Fukumoto等[4]通過ABAQUS軟件對螺旋齒輪的滲碳和淬火過程的畸變進行了研究。Lee等[5]研究了熱處理過程的力學性能變化，并使用ABAQUS軟件對HSLA鋼的熱處理過程進行了有限元仿真。Silva等[6]設計試驗測量了AISI 4140 C鋼的環形零件，研究了熱處理工藝對畸變的影響，并使用DEFORM-HT模塊的計算結果驗證了試驗結果。

錨的尺寸為一般海洋巖土工程中的尺寸，桿的長度為7m,桿的直徑為0.05m,螺的直徑為1m,厚度為0.025m。3. 建模模型如下：模型網格劃分C3D8單元：材料屬性如下：邊界條件，底部固定，桿的頂部位移：4.

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開口鋼管樁的單軸壓縮試驗巖土44多螺片螺旋樁的抗拔力學性能測試巖土20. 地基中波的傳播特性巖土45瑞士蘭德瓦瑟高架橋承壓受力分析橋梁21. 自主化圓柱建模及靜力分析機械46真空罐模態分析 機械22.

（3）對于無關緊要的細節特征，如凸臺、凹槽、沉孔、螺孔、退刀槽、越程槽、注膠槽、倒角、圓角等，經常需要做清除處理。（4）對于無相對運動的幾何單元，進行合并、修剪等。（5）將不重要的非線性曲線修改成線性直線。（6）消除零部件之間的縫隙等。